Jardín en la parte superior de un taxi en Tailandia: taxis inactivos utilizados para cultivar verduras

Jardines en miniatura se plantan en los techos de taxis sin usar estacionados en Bangkok, Tailandia | Crédito de la foto: AP

Destacados principales

  • El número total de casos confirmados de COVID-19 en Tailandia es de 1,4 millones, con más de 14.000 muertes
  • Las cooperativas Ratchapruk y Bovorn Taxi ahora tienen 500 autos en las calles de Tailandia
  • Varias empresas de taxis han atravesado dificultades financieras debido a su incapacidad para reembolsar los préstamos de su flota comprada.

Bangkok: Durante la actual crisis del coronavirus, las flotas de taxis en Tailandia están aprovechando al máximo los techos de los taxis inactivos creando pequeños huertos.

Los jardines en miniatura fueron construidos por miembros de la cooperativa de taxis esta semana usando bolsas de plástico negras colgadas de marcos de bambú. Posteriormente, agregaron un terreno en el que se plantaron tomates, pepinos y judías verdes.

Como resultado, el vestíbulo parece más una instalación de arte que un estacionamiento. Y esto es parte del objetivo: llamar la atención sobre las molestias que experimentan los taxistas y operadores tras el bloqueo inducido por el coronavirus.

Las cooperativas Ratchapruk y Bovorn Taxi ahora tienen 500 autos en las calles de Tailandia, con otros 2.500 estacionados en varios sitios de la ciudad, dijo Thapakorn Assawalertkul, de 54 años, un ejecutivo.

Hasta hace poco, las calles de Bangkok estaban tranquilas, lo que provocaba una competencia excesiva por tarifas más bajas, lo que conducía a una disminución de los ingresos de los conductores.

“El jardín es tanto un acto de protesta como una forma de alimentar a mi personal durante este momento difícil”, dijo Thapakorn.

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Con esta iniciativa, las empresas tienen como objetivo ayudar a sus conductores desempleados y otros empleados. Con suerte, después de usar las verduras para su propio consumo, los empleados pueden vender la comida sobrante en los mercados locales.

A pesar de la reducción a la mitad de la tarifa diaria a 300 baht (USD 9,09), muchos todavía no pueden pagar sus vehículos, dijo Thapakorn. Estas personas ahora se han mudado, dejando los autos estacionados en largas filas en silencio.

Assawalertkul agregó que cuando la pandemia golpeó el año pasado, algunos conductores entregaron sus autos y regresaron a sus hogares en áreas rurales. La segunda ola vio a más personas rendirse y devolver sus vehículos.

“Algunos dejaron sus autos en lugares como estaciones de servicio y nos llamaron para recogerlos”, agencia de noticias. Associated Press citó Assawalertkul diciendo.

La reciente avalancha de casos de COVID-19 ha dejado a las cooperativas impotentes, dijo Assawalertkul, y agregó que sus conductores han entregado miles de automóviles debido al virus.

En los últimos días, las nuevas infecciones de Tailandia han variado en poco menos de 15.000 después de alcanzar un máximo de 23.400 en agosto. Alrededor del 97 por ciento del total de casos en Tailandia y más del 99 por ciento de sus muertes provienen de esta ola, que ha sido la más mortal hasta ahora. El número total de casos confirmados de COVID-19 en Tailandia es de 1,4 millones, con más de 14.000 muertes.

Varias empresas de taxis han atravesado dificultades financieras debido a su incapacidad para reembolsar los préstamos de la flota comprada.

Según Thapakorn, las cooperativas de Rattaprak y Bovorn deben casi 2.000 millones de baht (60,8 millones de dólares). Hasta ahora no ha habido ayuda financiera directa del gobierno.

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“Si no recibimos ayuda pronto, estaremos en serios problemas”, dijo. AP.

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