Boeing 747 venezolano bloqueado en Argentina por conexiones con el IRGC iraní

Un Boeing 747 que opera para la división de carga de la aerolínea nacional venezolana Conviasa está bloqueado en Argentina por sus conexiones con la Fuerza Quds del IRGC de Irán.

Aníbal Fernández, de Argentina El ministro de seguridad tuiteó el sábado que “El gobierno tiene inmovilizado en Ezeiza [Airport in Buenos Aires] un avión venezolano sancionado por EE.UU. y retuvo los pasaportes de cinco tripulantes iraníes.” El tuit se produjo después de que un sitio web local filtrara la noticia sobre el avión.

La aeronave operaba anteriormente para Mahan Airlines de Irán, sancionada por Estados Unidos por sus conexiones con la organización de operaciones encubiertas y de inteligencia extraterritorial de Teherán, la Fuerza Quds (Qods) desde 2008. La aeronave específica que pertenecía a las aerolíneas francesas desde que entró en servicio en 1986, fue vendido a Mahan Airlines en 2007 y aparentemente fue sancionado posteriormente por los Estados Unidos.

A principios de 2022, la venezolana Conviasa decidió crear una división de carga que se llamaría Emtrasur Cargo y su primer avión fue el Boeing 747-300M comprado o arrendado por Mahan Airlines y bautizado como “Louisa Caceres Arismendi”. Lo que es más interesante es que se suponía que sus próximos dos aviones también serían aviones de Mahan Airlines.

Con una estrecha cooperación militar y económica entre Caracas y Teherán, la compañía de carga recién formada podría convertirse en una empresa conjunta.

Sin embargo, un portavoz de Mahan en Theran negó que el avión tuviera vínculos con la compañía y dijo que fue «vendido a Venezuela hace aproximadamente un año».

El Boeing 747 voló de México a Argentina el 6 de junio, transportando autopartes, pero según medios argentinos, alguien sabía algo y decidió inspeccionar detenidamente el avión. Aviacioline informó el 11 de junio.

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Aunque se descubrió que no había carga ilegal a bordo y que el envío de autopartes había sido entregado a su destinatario en Argentina, las autoridades sospecharon más que había cinco iraníes y al menos una docena de venezolanos a bordo, con los iraníes no. que aparece en el manifiesto de pasajeros. Como resultado, se incautaron los pasaportes de los iraníes y todos los pasajeros permanecerían en el hotel.

Según las mismas fuentes locales, Argentina sospecha que los iraníes son miembros de la Fuerza Quds pero que pueden salir del país con vuelos regulares programados.

Pero el destino del avión es otra historia. Ninguna compañía de combustible está dispuesta a prestar servicios al avión por temor a sanciones de terceros estadounidenses. Intentó salir de Argentina rumbo a Uruguay para repostar, pero tuvo que dar marcha atrás cuando le negaron el permiso. según el sitio de noticias en español Infobae.

La noticia de la avioneta surgió luego de que un diputado opositor argentino, Gerardo Milman, presentara un pedido de información citando “el enigmático comportamiento del vuelo, la confusa titularidad de la avioneta y la composición de la tripulación”. El argumento de Milman es que el Boeing 747 voló primero a Córdoba desde México, aparentemente debido a la niebla en Buenos Aires, y unas horas más tarde voló a su destino final, mientras su transpondedor estaba apagado.

No está claro si la niebla fue la verdadera razón por la que el avión fue desviado a Córdoba y si su tripulación abandonó el avión o no.

Lo que tampoco está claro es quién ha brindado información a Argentina para inspeccionar cuidadosamente el avión y sus pasajeros. Aparentemente, la operación de carga venezolana y este avión en particular han estado bajo observación durante algún tiempo.

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