Peugeot 2008 2021 es un ejemplo de cómo hacer un mini SUV de lujo

La sofisticación obtenida del segmento de los SUV subcompactos ha crecido tanto que hoy en día algunas grandes marcas están optando por una redirección que premia la comodidad y el lujo en sus autos más pequeños.

Este es el caso del SUV más pequeño de la cartera de Peugeot, el 2008 que abre un cambio generacional que pone a esta pequeña camioneta a tono con el nivel de equipamiento y refinamiento que la marca francesa había mostrado en sus modelos 3008 es 5008.

Sin llegar al refinamiento de estos modelos, el Peugeot 2008 Llega a nuestro país como un SUV ultracompacto no perteneciente a una marca premium con mejores acabados, soluciones más inteligentes en función y más tecnología.

Los signos más evidentes de este principio se encuentran en el interior, donde Peugeot equipó este modelo con un tablero envolvente que proyecta la información del automóvil, así como la información del viaje, en una serie de pantallas que operan en tres dimensiones, creando una proyección en capas única en la industria.

Para crear armonía con esta instalación, Peugeot Incluye su ya tradicional volante de forma octogonal, cuyo diámetro es menor al establecido, pero genera una agradable sensación de control del vehículo.

Estas ingeniosas soluciones van acompañadas de una gran calidad del interior que incluye plástico, cuero, paneles acolchados, aluminio y elementos que simulan la fibra de carbono con un excelente resultado.

Además de elevar el nivel del interior, Peugeot Las dimensiones del nuevo 2008 han crecido, siendo 15 centímetros más largo que la versión a la que reemplaza en beneficio de la comodidad de los ocupantes y el espacio de carga.

El manejo de este modelo está en sintonía con su apariencia, es decir, se trata de propuestas refinadas e inteligentes para su segmento. La dirección es firme y la suspensión puede sentirse un poco rígida para la conducción diaria, pero en la carretera esto se traduce en un manejo preciso y la sensación de tomar curvas a alta velocidad sin riesgo.

El motor instalado es un turbo 1,2 litros lo que genera 155 caballos es 177 libras-pie de torque (en la versión tope de gama). La transmisión asociada a este bloque es automática. 8 cambios que funciona sublime.

La potencia de este motor puede parecer limitada en pendientes pronunciadas, pero considerando que será un automóvil que se utilizará principalmente en condiciones urbanas, esto es más que suficiente.

Peugeot ofrece cinco versiones de este SUV que buscan plasmar cada uno de los perfiles interesados ​​en este mercado. Es decir, las tres primeras versiones se distinguen por equipamiento y acabados en modelos como Volkswagen T-Cross o Honda HR-V, pero las versiones GT-Line y GT superan a ejemplos como Mazda CX-30 y no piden nada como el Audi Q2.

Por la misma razón, la nueva estrategia de marketing Peugeot 2008 Es grande y va desde 391 mil 900 pesos hasta 506 mil 900 pesos.