Los tanques de petróleo y gas se ven en un almacén de petróleo en un puerto de Zhuhai, China. Foto: Reuters/archivo
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Los tanques de petróleo y gas se ven en un almacén de petróleo en un puerto de Zhuhai, China. Foto: Reuters/archivo
Rusia retuvo su lugar como el principal proveedor de petróleo de China por tercer mes en julio, según mostraron los datos el sábado cuando las refinerías independientes aumentaron sus compras de suministros con descuento al reducir los envíos de proveedores rivales como Angola y Brasil.
Las importaciones de petróleo ruso, incluidos los suministros bombeados a través del oleoducto del Océano Pacífico de Siberia Oriental y los envíos por mar desde los puertos rusos en Europa y el Lejano Oriente, ascendieron a 7,15 millones de toneladas, un aumento del 7,6% en comparación con hace un año, según datos de la Administración General de Aduanas de China.
Sin embargo, los suministros rusos en julio, de alrededor de 1,68 millones de barriles por día (bpd), estuvieron por debajo del récord de mayo de casi 2 millones de bpd. China es el mayor comprador de petróleo de Rusia.
Las importaciones de Arabia Saudita, que ocupa el segundo lugar, se recuperaron el mes pasado desde junio, que fue el más bajo en más de tres años, a 6,56 millones de toneladas, o 1,54 millones de barriles por día, pero aún ligeramente por debajo del nivel de hace un año.
Las importaciones desde Rusia desde principios de año totalizaron 48,45 millones de toneladas, un 4,4% más que el año anterior, aún por detrás de Arabia Saudita, que suministró 49,84 millones de toneladas, o un 1% menos que hace un año.
Las importaciones chinas de petróleo crudo en julio cayeron un 9,5% respecto al año anterior, con los volúmenes diarios por segundo más bajos en cuatro años, ya que las refinerías redujeron los inventarios y la demanda interna de combustible se recuperó más lentamente de lo previsto.
Las fuertes compras rusas desviaron los suministros de la competencia de Angola y Brasil, que disminuyeron un 27 % interanual y un 58 %, respectivamente.
La aduana no informó importaciones de Venezuela o Irán el mes pasado. Las compañías petroleras estatales se han negado a comprar desde finales de 2019 por temor a sufrir sanciones secundarias de Estados Unidos.
Las importaciones de Malasia, a menudo utilizado como punto de transferencia en los últimos dos años para el petróleo procedente de Irán y Venezuela, han aumentado un 183% interanual, hasta los 3,34 millones de toneladas, en comparación con los 2,65 millones de toneladas de junio.
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