SpaceX lanzó un cohete Falcon 9 el martes por la noche, 14 años después del día en que el cohete hizo su debut desde la misma plataforma. Desde ese día, SpaceX ha lanzado más de 340 cohetes Falcon 9, 285 de los cuales utilizaron propulsores volados anteriormente.
La misión Starlink 8-5 despegó de la plataforma 40 de la Estación Espacial de las Fuerzas de Cabo Cañaveral a las 10:16 pm EDT (02:16 UTC).
El propulsor de primera etapa Falcon 9, número de cola B1067 en la flota de SpaceX, se lanzó por vigésima vez. Anteriormente apoyó vuelos de dos misiones de astronautas Crew Dragon, dos misiones de reabastecimiento de Cargo Dragon a la Estación Espacial Internacional y 10 entregas anteriores de Starlink.
Aproximadamente 8,5 minutos después del despegue, B1067 aterrizó en la nave espacial SpaceX. «Solo lea las instrucciones». Este fue el aterrizaje número 83 del JRTI y el aterrizaje de refuerzo número 316 hasta la fecha.
Había 20 satélites Starlink V2 Mini a bordo del vuelo Falcon 9, incluidos 13 con capacidades directas a celular.
En una publicación en su plataforma de redes sociales, la latencia media para Starlink Internet en los EE. UU. caerá por debajo de los 20 ms».
La actualización sobre las capacidades informadas de la red se produjo un día después de que Michael Nicolls, vicepresidente de Starlink Engineering de SpaceX, compartiera una publicación que resumía el impacto de los 11 lanzamientos de Starlink que SpaceX realizó en mayo.
Señaló que los 26 satélites Starlink dirigidos a celulares representan más del 8% de lo que necesitan para el servicio celular inicial con su socio T-Mobile. Esto sugiere que SpaceX necesita alrededor de 325 satélites Starlink para lograr este objetivo.
Un gran mes para @Starlink ¡Gracias al ritmo acelerado de lanzamiento del Falcon!
+ 11 lanzamientos
+ 221 satélites Ku: más de 20 Tbps de capacidad de fronthaul
+ 26 satélites directos a la célula: más del 8% de los satélites necesarios para el servicio directo a la célula inicial pic.twitter.com/pwUj8kdWUj—Michael Nicolls (@michaelnicollsx) 1 de junio de 2024
Vuelo de la nave espacial 4
El lanzamiento se produce el mismo día en que la Administración Federal de Aviación aprobó una licencia de lanzamiento. editar permitiendo a SpaceX avanzar con el vuelo 4 de su cohete Starship. La agencia señaló que SpaceX “cumplió con todos los requisitos de seguridad y otros requisitos de licencia para este vuelo de prueba”.
La FAA también incluyó lenguaje en su declaración que sugiere que SpaceX podría no tener que esperar tanto si las cosas caen dentro de ciertos parámetros descritos por SpaceX.
“Como parte de su solicitud de modificación de licencia, SpaceX propuso tres escenarios relacionados con la entrada de Starship que no requerirían una investigación en caso de pérdida del vehículo”, dijo la FAA en un comunicado. «La FAA aprobó los escenarios como excepciones para daños inducidos por pruebas después de evaluarlos como parte de sus análisis de seguridad y riesgo de vuelo y confirmar que cumplían con los requisitos de seguridad pública».
“Si ocurre una anomalía diferente con el vehículo Starship, puede estar justificada una investigación, al igual que si ocurre una anomalía con el cohete propulsor Super Heavy”.
La FAA también autorizó a SpaceX a realizar un reingreso controlado o no controlado de Starship. Sin embargo, precisó que SpaceX tendrá que notificar a la FAA antes del lanzamiento si opta por la segunda opción.
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