El amplificador SpaceX Super Heavy pasa la prueba de fuego estático en el primer intento

El CEO Elon Musk dice que SpaceX activó con éxito Super Heavy, el cohete más grande del mundo, en el primer intento, lo que podría abrir la puerta a un “fuego estático” significativamente más ambicioso.

Conocido como Booster 3 (B3), SpaceX completó el primer prototipo funcional Super Heavy de Starship alrededor del 1 de julio y rápidamente lanzó el cohete y lo instaló en un soporte personalizado previamente utilizado para probar y lanzar prototipos de Starship. Después de poco menos de otras dos semanas, pasó completando la aviónica, la plomería y la instalación de Booster 3. uno ave de rapiña, Super Heavy pasó su primera prueba de prueba criogénica intento el 12 de julio.

En lugar de propelente de oxígeno y metano líquido inflamable, Super Heavy se cargó con nitrógeno líquido, proporcionando aproximadamente la misma temperatura y masa extremadamente frías sin riesgo de una explosión masiva. En la semana siguiente a ese éxito, los técnicos instalaron rápidamente dos motores Raptor más y completaron el trabajo de cierre final del cohete del tamaño de un edificio. El 19 de julio, Super Heavy B3 cobró vida por segunda vez.

Después de un retraso esta semana, SpaceX cerró la carretera, despejó la plataforma de lanzamiento y comenzó a repostar Super Heavy por primera vez alrededor de las 6:20 pm CDT (UTC-5), seis horas después de la ventana de diez horas del lunes. Casi exactamente reflejando una prueba de ropa mojada de nave espacial normal o fuego estático, la plataforma y el cohete siguieron una coreografía bien documentada de cultivo de tanques, ventilaciones y formación de escarcha, que culminó en el Booster 3 que enciende con éxito tres motores Raptor alrededor de las 7:05 p.m.

a diferencia de Prácticamente todos los prototipos de Starship que se hayan probado, incluidos los primeros incendios estáticos de múltiples Raptor de los primeros barcos completamente ensamblados, el Super Heavy Booster 3, el primer prototipo funcional de su tipo, completó su primer disparo estático en el primer intento. En la historia de las pruebas de naves estelares, los prototipos iniciales han Nunca navegó sin problemas a través de la prueba criogénica o pruebas de fuego estático en el primer intento. Casi sin falta, surgieron problemas de pequeños a grandes antes o durante los intentos de prueba iniciales, mientras SpaceX resolvió los conceptos básicos de cómo funcionaban las pruebas de Starship.

En cambio, a pesar del hecho de que B3 es literalmente el prototipo de cohete más grande jamás construido en la historia de los vuelos espaciales. es El primero de su tipo, Super Heavy no pareció tener ningún problema notable después de estar debidamente preparado para sus dos primeras pruebas importantes. En pocas palabras, las pruebas de fluidos de Super Heavy dejan muy claro que el diseño, la producción y las operaciones del vehículo de lanzamiento Starship de SpaceX son rápidamente madurando a medida que la empresa acelera hacia su primer intento de lanzamiento orbital.

Mientras tanto, Elon Musk dice que SpaceX “podría intentar encender un motor 9 en Booster 3” dependiendo de cómo progrese la producción de Booster 4, presumiblemente durante la próxima semana o dos. Aparentemente, SpaceX comenzó a apilar Super Heavy B4, el propulsor encargado de respaldar el primer intento de lanzamiento orbital de Starship alrededor del 16 de julio. Basado en el ensamblaje de B3, Booster 4 podría completarse de mediados a fines de agosto.

Con nueve Raptors instalados, el Super Heavy B3 podría producir hasta 1800 toneladas (~ 4 millones de lbf) de empuje durante un breve incendio estático, solo ~ 20% menos que el Falcon Heavy. ¡Estén atentos a las actualizaciones de Booster 3 y Booster 4!

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