Largas filas por combustible en Cuba generan preocupación por suministro y racionamiento

LA HABANA, 21 mar (Reuters) – Se formaron colas en las gasolineras de la capital cubana La Habana el lunes después de que medios locales informaran sobre el racionamiento de combustible en al menos una provincia en medio de una grave crisis económica que ya ha dejado escasez de alimentos y medicamentos en toda la isla. .

Geobel Quintero, coordinador de programas del gobierno provincial de Matanzas, dijo a los medios locales que el racionamiento había comenzado en esa provincia el domingo, pero minimizó el problema y atribuyó la escasez principalmente a problemas de distribución.

«Esto no es consecuencia de una escasez de combustible en el país», dijo Quintero al periódico estatal Girón. «Este es un problema temporal».

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Quintero dijo en el informe que la estatal Transcupet, que suministra combustible a las gasolineras de todo el país, estaba trabajando con solo el 62 por ciento de sus camiones de reparto. Los problemas logísticos habían obstaculizado la distribución, según el informe.

La noticia del racionamiento se extendió rápidamente a la cercana provincia de La Habana, donde el combustible sobrante se obtuvo rápidamente el domingo, dejando poca gasolina y diésel disponible en las estaciones de La Habana el lunes.

“Estoy aquí desde las 7 de la mañana y ahora son las 11:30, cuatro horas”, dijo Jorge Páez, de 53 años, un trabajador por cuenta propia que espera en una fila de casi un kilómetro para llenar su motocicleta y sidecar. era soviético. «Esta es una situación que se repite cada tres meses… y el problema nunca se resuelve».

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El gobierno cubano no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Los funcionarios en Cuba culparon previamente al embargo estadounidense de una década y a las sanciones más recientes y severas del expresidente estadounidense Donald Trump por complicar las importaciones de combustible extranjero a la isla.

Según Jorge Piñón, profesor y experto en política energética de la Universidad de Texas en Austin.

“El actual desafío de combustible de Cuba es el resultado de la baja producción de las refinerías y su incapacidad para comprar (en efectivo) gasolina y diésel en los mercados petroleros internacionales para complementar sus entregas de petróleo venezolano, debido a los altos precios del petróleo”, dijo Piñón.

Las largas filas también reflejan una crisis económica cada vez más profunda que estalló con las nuevas sanciones de Estados Unidos en 2019 y empeoró con la pandemia de coronavirus.

El turismo, un impulsor clave de las divisas, también ha tenido problemas para recuperarse, dejando al país sin el dinero que necesitaba para comprar alimentos, combustible, medicinas, materias primas y repuestos que tanto se necesitan.

«Se está poniendo mal, muy mal. No sabemos cómo va a salir», dijo Jorge Luis Méndez, de 55 años, un funcionario que esperaba que llegara un camión de gasolina para repostar una estación en el malecón de La Habana. «Hay demasiados problemas, pero bueno, sigamos adelante».

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Reportaje de Dave Sherwood y Reuters TV en La Habana, reportaje adicional de Nelson Acosta y Marc Frank Edición de Marguerita Choy

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