Tecnología: increíble robot autónomo de dos ruedas que puede subir escaleras y conducir a velocidades de hasta 7.5 mph

¡Olvídate de Optimus Prime y Megatron! Los expertos suizos han desarrollado un robot de cuatro ruedas que puede pararse sobre sus patas traseras y girar como un caniche de rendimiento.

Desarrollado por la spin-off ETH Zurich Swiss-Mile, el ágil robot que puede alcanzar velocidades de hasta 14 mph (23 km / h) es la última versión del concepto de robot ‘ANYMal’.

El diseño, que se parece superficialmente al perro robot Spot de Boston Dynamics, se ha mostrado anteriormente usando su IA para ponerse de pie después de ser derribado.

En una nueva versión video, se muestra al robot no solo realizando su giro de pie, sino también rodando y dando pasos hacia arriba y hacia abajo en su paso.

¡Olvídate de Optimus Prime y Megatron! Expertos suizos han desarrollado un robot de cuatro ruedas que puede levantarse sobre sus patas traseras y girar como un caniche de rendimiento.

«¡Es un coche, cuadrúpedo y humanoide!» ”Explicó el desarrollador y roboticista ANYmal Marko Bjelonic de ETH Zurich.

“Nuestro robot de patas con ruedas tiene habilidades de locomoción excepcionales con aprendizaje reforzado mientras conduce a velocidades de hasta 6,2 m / s (22,32 km / ho 13,87 mph), para superar obstáculos y pararse sobre dos piernas. «

Según Swiss-Mile, su robot ANYMal debería encontrar una aplicación en los llamados desafíos de entrega de «última milla».

Es el movimiento de mercancías desde un centro de transporte a gran escala hasta un destinatario en un destino específico.

«Con patas y ruedas, nuestro robot supera a las plataformas de entrega con ruedas avanzadas, así como a los drones de entrega livianos», agregó el Dr. Bjelonic.

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El equipo afirma que ANYMal es hasta un 83% más eficiente que los robots de patas comparables.

El robot, continuó Swiss-Mile, puede transportar una carga útil máxima de 110 libras.

“Es la única solución capaz de transportar herramientas, materiales, mercancías y sensores a largas distancias con eficiencia energética y velocidad mientras supera obstáculos difíciles como escalones y escaleras. «

El diseño de ANYmal, añadió, también permite «una navegación fluida en entornos urbanos interiores y exteriores».

Desarrollado por Swiss-Mile, un derivado de ETH Zürich, el autómata (que se muestra aquí en la carretera) que puede alcanzar velocidades de hasta 14 mph (23 km / h) es la última versión del concepto 'ANYMal'

Desarrollado por Swiss-Mile, un derivado de ETH Zürich, el autómata (que se muestra aquí en la carretera) que puede alcanzar velocidades de hasta 14 mph (23 km / h) es la última versión del concepto ‘ANYMal’

«La población urbana [ratio] es del 74 por ciento en Suiza y del 56 por ciento en todo el mundo ”, explicó Swiss-Mile en su sitio web.

“Esta participación crecerá aún más en el futuro, lo que requerirá soluciones inteligentes para hacer la vida en las ciudades más habitable.

«Con este crecimiento, se están moviendo más bienes de un lugar a otro que nunca», continuaron, lo que resultó, señalaron, en un aumento de las emisiones de dióxido de carbono y atascos de tráfico a menos que no se puedan desarrollar mejores soluciones.

“Este desafío de entrega de la última milla requiere soluciones eléctricas independientes a pequeña escala”, al igual que ANYMal, concluyeron.

“¡Es un coche, cuadrúpedo y humanoide!  ”Explicó el desarrollador y roboticista ANYmal Marko Bjelonic de ETH Zurich.  En la imagen: ANYMal se siente como el sucesor espiritual de Optimus Prime (en la foto) y sus compañeros Transformers de la popular franquicia de dibujos animados / películas / juguetes, muchos de los cuales también podrían pasar de vehículos a figuras humanoides y viceversa.

“¡Es un coche, cuadrúpedo y humanoide! ”Explicó el desarrollador y roboticista ANYmal Marko Bjelonic de ETH Zurich. En la imagen: ANYMal se siente como el sucesor espiritual de Optimus Prime (en la foto) y sus compañeros Transformers de la popular franquicia de dibujos animados / películas / juguetes, muchos de los cuales también podrían pasar de vehículos a figuras humanoides y viceversa.

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