Tren chino circula por una carretera sin rieles

El Rail Bus, un medio de transporte pionero originario de Zhuzhou, China, es un descubrimiento revolucionario. Presentado por el fabricante chino CRRC, este vehículo autónomo, similar a un tren pero sin vías, completó su viaje inaugural en 2017. El Rail Bus busca revolucionar los conceptos tradicionales de autobuses, trenes y tranvías.

El proyecto Rail Bus se dio a conocer al público en junio de 2023 y, sorprendentemente, en menos de cinco meses, CRRC comenzó las pruebas el 30 de octubre de 2017. Cubriendo una ruta de 3 kilómetros con paradas en cuatro estaciones en Zhuzhou, esto marcó un hito importante en la evolución del transporte.

Operando más allá de los límites de las vías, recorre las calles urbanas siguiendo las señales horizontales pintadas. Estas marcas meticulosamente diseñadas actúan como una guía, detectadas por sensores montados debajo del vehículo. Estos sensores, equipados con tecnología avanzada, capturan los detalles más pequeños de la carretera, garantizando un viaje increíblemente preciso con una precisión milimétrica.

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Estos datos en tiempo real son un componente crítico, que se transmite continuamente a los operadores ferroviarios, quienes confían en esta información para tomar decisiones rápidas e informadas, garantizando la seguridad, la eficiencia y la navegación fluida de este revolucionario modo de transporte. Este enfoque innovador no sólo redefine la idea convencional de tren, sino que también allana el camino para una nueva era de sistemas de transporte urbano flexibles.

La implementación de este plan de transporte cuesta sólo el 25% de los gastos del sistema de metro en China. Por ejemplo, se estima que los sistemas de metro en China cuestan entre 57 y 100 millones de dólares, mientras que se estima que la construcción de la red de ferrocarril y autobús representa sólo el 20% de este costo. Esto inspira a los planificadores urbanos y políticos de todo el mundo a considerar la adopción de esta solución de transporte eficiente.

Posicionado como una alternativa más económica a los sistemas de transporte actuales en China, el Rail Bus eléctrico requiere sólo diez minutos de carga para recorrer 25 kilómetros. Esta solución económica y sostenible puede alcanzar velocidades de hasta 43 millas por hora y tiene una vida útil de aproximadamente 25 años.

CRRC prevé una automatización completa de los trenes en el futuro. Mientras haya un conductor presente en los compartimentos, su intervención es mínima, lo que reduce significativamente la congestión del tráfico en las carreteras.

La red de vagones comenzó a funcionar a principios de 2018 y cada vagón tiene capacidad para transportar hasta 300 pasajeros. Este modo de transporte único representa un paso significativo hacia el futuro del transporte urbano sostenible y eficiente.

China es líder entre las economías en desarrollo en transporte innovador. Conceptos como los lanzados en 2016, incluso si no se implementan, muestran el compromiso de China de ofrecer modos de transporte únicos, como el Rail Bus. Sólo hay cuatro estaciones a lo largo de los 3,1 kilómetros de longitud por donde circula el tren eléctrico. El tren fue automatizado recientemente y está en servicio regular desde 2018. Solo hay cuatro estaciones a lo largo del tramo de 3,1 kilómetros por donde circula el tren eléctrico. El tren ha sido automatizado recientemente y está en servicio regular desde 2018.

Ahora que ha aprendido sobre el tren que circula en China sin vía férrea, aprendamos algo más interesante. ¿Conoces los países que no tienen ferrocarril? Estos países no cuentan con un sistema de red ferroviaria pública, lo cual es un hecho sorprendente porque los trenes se consideran uno de los sistemas de transporte más útiles. Estos países son Bután, Islandia, Libia, Guinea-Bissau, Chipre y Andorra.