El Porsche 911 Sport Classic recibe un tema de pintura Sport Grey Metallic que se desarrolló especialmente para este modelo.
El 2023 Porsche El 911 Sport Classic debutó con una mezcla de elementos clásicos y modernos. El nuevo Porsche 911 Sport Classic puede llamarse un superdeportivo analógico en el mundo digital. De hecho, eso es lo que dijo el Director de Proyectos Especiales de Porsche, Grant Larson, cuando habló sobre el último 911 y describió los detalles del Sport Classic.
(Lea también: Cómo Porsche impulsa los cálculos de IA para avanzar en las funciones automotrices)
Exterior del Porsche 911 Sport Classic
Con un tema de pintura Sport Grey Metallic que se desarrolló específicamente para este modelo, el nuevo Porsche 911 Sport Classic se diferencia de otros modelos 992 Carrera por su carrocería más ancha. Recibe bandas dobles de color gris claro pintadas a mano. Los clientes pueden optar por tener un logotipo clásico de Porsche y un número de inicio. También viene con un logotipo Porsche Exclusive Manufaktur dorado en los guardabarros.
Se parece a los otros modelos Turbo, hay un alerón de cola de pato que nos recuerda al 911 original de 1972. Tiene un techo de doble burbuja. El automóvil está disponible con llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas inspiradas en las llantas Fuchs de la primera generación del Porsche 911.
Interior del Porsche 911 Sport Classic
La cabina del auto deportivo aparece con una combinación perfecta de elementos digitales con un toque analógico. Recibe tapizado en piel semianilina bicolor. El cuero marrón coñac y negro se complementa con molduras de madera negra de poro abierto.
El grupo de instrumentos viene con gráficos verdes, mientras que el tacómetro analógico ahora tiene un aspecto retro. Recibe una placa 911 dorada y distintivos Porsche Exclusive Manufaktur. Todos los propietarios de Sport Classic recibirán un reloj inspirado en las claves de estilo del automóvil.
Motor Porsche 911 Sport Classic
El automóvil está propulsado por un motor plano de seis cilindros con doble turbocompresor de 2.7 litros que produce 550 hp de potencia. El motor está acoplado a una DCT de siete velocidades o a una manual de seis velocidades. El motor afirma haber recibido una nueva toma de aire de proceso que aspira viaductos debajo del alerón trasero, vomitando la necesidad de tomas de aire laterales de los modelos Turbo. También obtiene un sistema de escape reelaborado que es más ruidoso, ayudado por un aislamiento reducido de la cabina.
El nuevo Porsche 911 Sport Classic se comercializará en Europa en julio de 2022 desde 272.714 euros, aproximadamente $2,23 millones de rupias.
Fecha de la primera publicación: 28 de abril de 2022, 11:05 a. m. IST
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